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2026.10.08 | AC | Aerospace | Commercial Space Pressure Vessels

原标题:商业航天压力容器:百亿级高价值消耗性产品

#defense #industrials #china

AceCamp · 2026-10-08 · article 70567811

摘要

商业航天贮箱高价值产品主要是贮箱和高压气瓶贮箱是液体火箭核心分系统,大中型全套贮箱价值量达2000万元,高压气瓶单价约2万元,1发约20个。可回收技术将驱动贮箱需求不降反增:二级贮箱为刚性消耗品,一级回收贮箱受冷热循环疲劳寿命限制(约3-5次),且新增检修与备件更换后市场需求。竞争格局呈现“自研设计+外包制造”主流模式,天兵、星河动力等均无自产能力;体制内单位产能饱和且价高,民营贮箱总包已实现全面市场化替代。

1商业航天压力容器包含哪些产品,分别展开讲讲?

商业航天压力容器主要分为运载火箭推进剂贮箱、卫星 / 航天器推进剂贮箱、高压气瓶(COPV / 金属气瓶)、地面低温压力容器四大类,同时包含配套承压附件,广泛用于液体火箭、卫星。

运载火箭推进剂贮箱(箭上大型低温 / 常温压力容器,承力主结构)

液体火箭核心压力容器,既是推进剂存储容器,也是箭体承力壳体,分为低温贮箱、常温贮箱,材料:铝合金、不锈钢、复合材料贮箱。

卫星 / 航天器推进剂贮箱(星上小容积压力容器,姿态轨控系统)

用于卫星、上面级、探测器,存储单 / 双组元推进剂,实现微重力下液体管理,主流为钛 / 铝内衬结构

高压气瓶(增压 / 气动气源压力容器,COPV 复合材料缠绕气瓶为主流):氦气瓶(He):火箭增压系统最核心高压气瓶,COPV 大量应用

氮气瓶(N₂):吹除、气动阀驱动、地面 / 箭上控制

氙 / 氪高压气瓶:电推进高压储气容器(很多归类为 COPV 气瓶)

材质分类:钛合金气瓶、铝合金气瓶、COPV 金属内衬碳纤维缠绕压力容器(Ⅲ 型,国内商业航天主力);在研 V 型无内衬全复合气瓶

地面发射场配套压力容器(地面固定设备,不属于箭上产品,但属于商业航天产业链压力容器)

大型低温贮罐:液氧卧式真空绝热贮罐、液甲烷贮罐、液氮贮罐(如海南商业发射场 400m³ 液氧容器)

地面高压储气容器:氦气、氮气、空气高压储罐、集束储气瓶组

2商业航天压力容器市场规模怎么样?

国内市场(中国商业航天,仅民营商业订单)

狭义(COPV 气瓶 + 星上推进剂贮箱)

2025 年:8~12 亿元;2026:13~18 亿元

拆分:COPV 氦 / 氙 / 氪气瓶约占 55%;卫星推进剂贮箱(表面张力、隔膜贮箱)约 45%

增长驱动:千帆、GW 低轨星座批量卫星、蓝箭 / 天兵 / 星河液体火箭增压气瓶;CAGR 预计 30% 左右,是商业航天上游高增速赛道

广义(加上火箭低温贮箱、固体发动机壳体)

2025 年:25~35 亿元;2026E:38~50 亿元

其中大型低温贮箱(液氧 / 甲烷贮箱) 单台价值极高,朱雀、天兵液体箭每枚贮箱价值可达数千万元,是广义口径下最大的一块;固体火箭碳纤维壳体次之;星上贮箱 + COPV 气瓶占比约 30%

3国内商业航天压力容器参与企业(按产品赛道分组)

民营 / 产业化配套(COPV 气瓶、小型贮箱)

中材科技:航天级 Ⅲ 型 COPV 碳纤维缠绕气瓶,氦气、氙气气瓶,国内航天 COPV 头部供应商,批量交付民营火箭 + 星座卫星。

上海华理(上海华理高压容器):航天 COPV、金属内衬碳纤维气瓶,氦气瓶,多家民营火箭配套。

常州星宇:航天 COPV 气瓶、小型钛合金气瓶。

北京天海工业:高压金属气瓶、航天特种承压容器,兼顾地面 + 箭上气源瓶。

星际荣耀:自研箭上钛合金高压氦气瓶,配套双曲线系列。

民营(商业火箭核心配套)

九天行歌(R.SPACE):国内民营大贮箱龙头,朱雀二号 / 三号贮箱主供应商;铝合金低温贮箱、共底贮箱,5 米级大直径共底贮箱已完成考核,可承接液氧甲烷贮箱总成、绝热结构,是商业航天贮箱标杆企业。

蓝箭航天:自研朱雀系列贮箱(不锈钢 / 铝合金低温贮箱),自建贮箱自动化产线,自用为主,少量对外配套。

天兵科技:自研天龙三号液体箭低温贮箱,部分外协。

微光启航:差异化路线,无内衬全碳纤维低温共底贮箱(液氧甲烷),处于工程验证阶段,瞄准下一代轻量化复用火箭贮箱。

寰宇乾堃:液体火箭贮箱制造、贮箱总装测试配套,面向民营液体箭配套。

泰胜风能:承接液体火箭贮箱结构件加工,配套星河动力、中科宇航等。

4国内民营火箭贮箱行业有哪些主要参与者,各自有何特点?

民营贮箱企业中,有几家能够制造整箱,另一些则主要从事零部件配套。其中,九天行歌是国内最早的民营低温贮箱全链条厂商。公司研发中心位于北京亦庄,生产制造基地在山东海洋,拥有完整的贮箱设计、生产、制造及交付能力。其产品覆盖直径2.25米、3.35米、3.8米至5米,并正在探索10米级的贮箱。材料方面,公司同时掌握不锈钢和铝锂合金贮箱的制造技术,工艺包括单体3D打印和铝合金搅拌摩擦焊。其位于山东海洋的生产基地占地超过200亩,能够独立完成筒段成型、箱体旋压或3D打印、环缝与纵缝焊接、箱底装配以及气密性、压力、静力学等试验与检测,具备完整的交付能力。公司已为南京航天的“朱雀二号”和“朱雀三号”的01、02批次提供了液氧甲烷贮箱,并为蓝箭航天VTVL跳跃试验提供了验证贮箱。此外并为中科宇航交付了试验件贮箱及筒段结构件等非贮箱结构产品。九天行歌技术实力最强,生产配套最完善,成立时间也最早,但其产品在民营企业中定价相对较高。另一家公司是光年探索,位于江苏太仓,其创始人同样来自航天一院。该公司具备全规格不锈钢整体贮箱的设计、生产和制造能力,最大可制造直径5米的箱底,但其技术路线目前仅限于不锈钢材料。光年探索采用与九天行歌不同的胀型工艺,通过对原材料或模件进行持续充气加压,并使用外部模具或工装进行固定,使其按照预定外形膨胀成型。该工艺路线使得其不锈钢贮箱成本相对较低,一方面不锈钢材料本身比铝锂合金便宜,另一方面该工艺无需大量搅拌摩擦焊设备和工装,且成型成功率较高。光年探索是星际荣耀“双曲线三号”可复用火箭贮箱的核心供应商,并为深蓝航天的“星云一号”火箭供应贮箱。此外,一些寻求低成本路线的公司,如千亿航天也在与其进行合作。

5九天行歌和光年探索分别采用铝锂合金和不锈钢作为主要贮箱材料,这两种技术路线未来的市场空间将如何发展?

两种技术路线预计将并存发展,不会出现一方完全取代另一方的情况。九天行歌的技术路线较为全面。公司以铝锂合金贮箱技术为基础,能够满足采用该传统技术路线的火箭公司的需求。同时,为了迎合可回收火箭对不锈钢材料的需求,公司也发展了不锈钢贮箱技术。此外,公司还在预研无内胆的复合材料贮箱,以应对部分公司对全碳纤维火箭的需求。整体来看,九天行歌是一家从体制内孵化、发展稳健、体量较大、技术储备和生产设备全面的大型贮箱企业。光年探索则是一家后起之秀,成立约三至四年。其技术路线在近一两年逐渐成熟,具备了不锈钢贮箱的供应能力。由于其产品成本较低,吸引了星际荣耀、深蓝航天等客户。总结而言,九天行歌的客户群体更广泛,几乎所有民营火箭公司都与其有过合作或交流,但其产品价格较高。光年探索则凭借其低成本不锈钢贮箱方案,在市场上占据了一席之地。

6市场上还有哪些公司具备液体火箭贮箱的制造交付能力?请分别介绍其业务特点和主要配套客户。

市场上另外两家主要公司是天原探索和成都润博科技。天原探索位于江苏南京,具备中型液体火箭贮箱的成套制造与交付能力。成都润博科技则不具备贮箱的整体交付能力,其业务专注于零部件的精密加工,例如薄壁件回转体加工、箱底瓜瓣、筒段壳体以及小型承压壳体的加工,但不具备大尺寸环缝焊接和总装能力。因此,成都润博科技不承接完整的贮箱总包业务,而是为九天行歌、天津跃峰航天以及一些航天院所提供外协零部件配套,同时也为蓝箭和星际等公司提供箭体薄壁结构件的加工生产。

7目前商业航天领域头部的五家火箭公司(“五小龙”)分别是谁,它们各自主要的液体火箭型号以及在贮箱设计与制造上普遍采用哪些模式?

业内通常所说的“五小龙”指的是蓝箭航天、星际荣耀、天兵科技、星河动力以及中科宇航这五家公司。 它们的液体火箭型号主要包括:

  1. 蓝箭航天:朱雀二号和朱雀三号。
  2. 星际荣耀:双曲线二号和双曲线三号。双曲线一号是固体火箭;双曲线二号被视为过程型号,主力型号是双曲线3号。
  3. 天兵科技:天龙二号和天龙三号。天龙三号在2026年4月发射失败;天龙二号也属于过程型号,已不再继续推进。
  4. 星河动力:智神星一号是液体运载火箭,而谷神星一号是固体火箭。
  5. 中科宇航:固体力箭一号和液体力箭二号均为在役发射。

在贮箱的设计与制造方面,这五家公司普遍采用以下模式: 设计层面,全部100%自主完成贮箱的全套设计,包括构型、共底设计、绝热、受力分析及接口等,生产企业仅依据图纸和工艺进行制造,不能改动结构设计。 制造层面,主要分为两种模式:模式一:自研设计、自建产线、自主制造,以自产为主,仅少量零件外协。目前中科宇航有此规划,但自有产线能力尚在建设初期。 模式二:自研设计,但将整个贮箱的生产制造大部分全部外包。

8目前民营火箭公司在成品贮箱的生产和采购方面主要采用哪些模式?天兵、星河动力以及星际荣耀分别属于哪种模式?

目前民营火箭公司的成品贮箱供应主要有两种模式。第一种是自研设计加全部外包生产,例如天兵和星河动力均采用此模式,将贮箱成品完全交由外部采购,自身不具备生产能力。第二种是混合模式,即部分自研自产,部分外包。星际荣耀就属于这种模式,其早期的实验件是外包的,例如其“双曲线三号”火箭的贮箱与光年探索有合作,但后续计划自建产线,可能会自行生产“双曲线三号”复用火箭的贮箱。不过,这些企业的能力建设是循序渐进的,现阶段可能仅具备隧道管制造、焊接等部分能力,整体上仍需依托外部供应商。

9您如何看待未来贮箱企业的发展前景与市场空间,以及点评下产业链的上市和非上市的公司发展方向?

贮箱企业未来的发展前景和空间依然广阔。首先,火箭贮箱是液体火箭中价值量最高、技术壁垒最强的核心分系统之一,约占箭体结构成本的30%,占箭体体积的80%以上。其次,下游发射需求已呈现爆发式增长,市场规模在高速扩容。在两大低轨星座建设以及商业遥感、通讯卫星发射的拉动下,预计2026年商业液体火箭的发射量将超过100发,到2030年可能突破300发。若按每发火箭配套四个或更多贮箱计算,届时贮箱的年需求量可能达到1,500套,预计市场规模将达到50亿元左右,是航天上游增速最快的细分赛道之一。

整箱总包厂 vs 零部件加工厂,发展天差地别

具备完整整箱交付能力企业(九天行歌、光年探索、天津跃峰、天原探索、寰宇乾堃)—— 赛道核心受益者

核心优势

1)客户绑定深度高:直接对接火箭总体,单客户年度订单上亿;

2)壁垒极高:全套产线投入数亿,需板材成型、焊接、共底装配、低温绝热、气密液压全试验资质,认证周期 2-3 年,新玩家极难入场;

3)盈利结构优:叠加复用贮箱检修、备件增值服务,抗周期能力更强;

4)资本市场认可:广联航空(天津跃峰母公司)、九天行歌、光年探索均完成大额融资,头部具备独立 IPO 预期。

发展天花板

可同步承接多家头部民营火箭 + 国家队试验箭订单,随下游扩产同步扩产;远期可出口配套海外商业火箭,同时切入氢能储运罐体制造,成长空间无明显上限。

仅零部件加工企业(成都润博、超捷股份、铂力特、派克新材等)—— 增长受限,行业底层配套,容易内卷

现状与前景

1)业务依附整箱厂,无直接主机客户,议价能力弱,毛利率较低;

2)同质化严重:薄壁旋压、简单焊接、锻件加工门槛低,大量中小机械厂跨界入局,价格战持续压缩利润;

3)如无独立航天资质,无法承接完整贮箱总包,下游火箭产能波动直接冲击订单;

4)两条突围路径:①深耕单一特种零件(如 3D 打印共底、大型旋压箱底)形成独家工艺;②向上自建整箱产线,但资金、认证投入极高,周期极长。

10碳纤维贮箱供应商都有哪些?

区分两大品类:COPV 碳纤维缠绕气瓶(Ⅲ 型,内衬 + 碳纤维,已批量飞行)、低温碳纤维推进剂贮箱(V 型无内衬全碳纤维,液氧 / 甲烷大贮箱,大多处于工程验证阶段))

重要区分:行业很多人容易混淆 1)COPV 气瓶:金属内衬 + 碳纤维缠绕(Ⅲ 型),箭上增压气瓶、星上氙氪气瓶,已经大量飞行; 2)全碳纤维低温贮箱:无内衬 V 型,用来装液氧 /液甲烷的火箭主贮箱,国内暂无飞行案例,处于工程件、低温打压、加注试验阶段

全碳纤维低温推进剂贮箱(V 型无内衬,液氧甲烷大贮箱,前沿赛道)

微光启航 国内最受关注的民营无内衬碳纤维共底贮箱,T800 碳纤维,液氧甲烷共底贮箱,已完成低温打压、地面加注联合试验;用于自研微光一号中型复用火箭,目标减重 30%,目前工程验证阶段,未飞行

江苏君澄空间 专注复合材料低温推进剂贮箱 + 航天 COPV 气瓶,可承接碳纤维低温贮箱设计、铺放成型与评价试验,产品面向民营液体火箭,试验件阶段。

北京方硕复材 自研耐低温氧惰性复材体系,攻关复合材料低温共底贮箱,材料与结构件试验阶段。

航天科技一院、航天科技四院、航天科工相关所:预研碳纤维低温贮箱技术,以课题攻关为主,暂未商业化批量供货。

航天 COPV 碳纤维缠绕压力容器(Ⅲ 型,内衬 + 碳纤维,已经批量飞行,商业航天主流碳纤维压力容器)

510 所(兰州空间技术物理研究所,航天科技五院) 国内航天 COPV 龙头,铝内衬碳纤维缠绕氙 / 氪 / 氦气瓶,配套低轨星座卫星、民营火箭增压系统,大量飞行产品。

中材科技 航天级 Ⅲ 型 COPV 主力供应商,碳纤维缠绕高压氦气、氙气瓶,供给蓝箭、天兵、各类卫星平台,批量交付。

上海华理高压容器 航天 COPV 氦气瓶,多家民营火箭配套。

常州星宇 航天 COPV、小型碳纤维缠绕气瓶。

碳纤维原材料供应商(贮箱上游材料,不是贮箱成品)

光威复材:T700/T800 碳纤维原丝、预浸料;给蓝箭等提供贮箱局部结构用碳纤维材料

中简科技:T700/T800/T1100 高性能碳纤维,航天复材构件原材料

11此外能做 COPV的公司有哪些,大概介绍下

嘉航未来,奥斯福,辽宁美托,欧施盾

COPV(金属内衬 + 碳纤维缠绕气瓶,箭上氦气瓶、星上氙氪气瓶);其中欧施盾、嘉航未来布局碳纤维贮箱预研,暂无成熟 V 型无内衬低温推进剂贮箱飞行产品。

1、嘉航未来(嘉兴)新材料有限公司(嘉航未来)

核心业务:火箭碳纤维复合材料构件、航天复合材料压力容器,主攻固体发动机复材壳体、复合材料贮箱、航天 COPV 气瓶。

产品定位:面向商业航天,做碳纤维缠绕、热压罐成型类航天复材承压件;低温全碳纤维推进剂贮箱处于预研阶段,暂无飞行产品。

特点:新公司,团队强,主打军工 + 商业航天配套,产能建设阶段,以承接预研项目、鉴定件为主。

2、辽宁奥斯福科技有限公司(奥斯福,铁岭)

核心产品:航天 Ⅲ 型 COPV 铝合金内衬碳纤维缠绕高压气瓶(氦气瓶为主)、铝合金气瓶、气瓶内胆,给商业火箭做箭上增压气瓶,配套星河动力等民营火箭。

航天进展:2025 年航天专用气瓶产线投产;产品已随商业火箭上天;航天业务营收占比超 1/3;建有航天气瓶液流试验台。

边界:主打 COPV 高压气瓶,暂不做大型低温推进剂贮箱;不做 V 型无内衬全碳低温贮箱。

3、辽宁美托科技股份有限公司(辽宁美托,美托股份)

核心产品:航空航天金属高压气瓶、COPV 碳纤维缠绕气瓶、金属内衬、航空液压管路件;产品覆盖航天、航空、船舶、军工。

航天业务:航天压力容器、成套高压气源系统;航天产品多为定制化,毛利率显著高于民用气瓶;同时生产民用氢能气瓶。

定位:金属承压件 + COPV 气瓶双路线;以金属内衬气瓶为主,低温碳纤维推进剂贮箱不是主力赛道,侧重气源系统成套交付。

4、沈阳欧施盾新材料科技有限公司(欧施盾,汇智科技主体)

核心产品: 1)成熟产品:铝合金内衬 COPV 气瓶、钛合金球形气瓶(飞船返回舱配套)、航天金属气瓶、膜盒;可做最大 6000L 级复合材料气瓶 /贮箱;2)预研方向:大型火箭燃料贮箱、薄壁钛内衬气瓶、无内衬复材管路、碳纤维贮箱;布局自动铺丝 AFP 工艺攻关大型碳纤维贮箱。

特点:国家队重大工程配套底子扎实,同时发力商业航天;有贮箱研发规划,但 V 型无内衬低温推进剂贮箱还在工程验证,未飞行

风险提示:以上内容根据公开资料整理,可能存在不全面的情况,请自担风险。